TANJUNG SELOR, tanjungselor.co – Jalan trans Kalimantan ruas Tanjung Selor, ibukota Provinsi Kalimantan Utara (Kaltara) – Malinau saat ini sudah mulus.
Meski ada beberapa titik yang sedang ada perbaikan ataupun rehabilitasi, secara umum jalan sejauh kurang lebih 200 kilometer itu, sudah sangat memadahi.
Ketua Himpinan Pengembangan Jalan Indonesia (HPJI) Kaltara Dr Ir H Suheriyatna MSi memuji upaya penanganan terhadap beberapa kerusakan ruas jalan trans Kalimantan itu, oleh pusat. Dalam hal ini Kementerian PUPR RI.
“Tak hanya penanganan yang cepat, jalan mulus dari Tanjung Selor – Malinau kini juga diperlebar dan memasang bahu jalan beton. Ini menambah kenyamanan pengguna jalan,” kata Suheriyatna.
Untuk mempertahankan konstruksi jalan, baik dari kemungkinan longsor, maupun mencegah banjir (genangan air), oleh Kementerian PUPR juga telah melakukan perbaikan ataubpenggantian gorong-gorong Aramco menjadi gorong-gorong beton atau deiker.
Begitu pun dengan penambahan bahu jalan di kanan-kiri badan jalan menggunakan beton. Selain untuk menambah kenyamanan pengguna jalan, menurut Suheriyatna, bahu jalan beton juga akan memperkuat konstruksi aspalnya.
Dikatakan, kultur atau struktur tanah di wilayah Kalimantan, termasuk di Kaltara terbilang labil, dan sebagian besar berupa tanah rawa atau gambut. Sehingga memerlukan perlakuan khusus dalam pembangunan konstruksi jalan.
Terutama saat membangun jalan aspal atau hotmix. Karena jika dibangun dengan tanpa ada perlakuan khusus, jalan tidak bisa tahan lama.
Suheriyatna mengungkapkan, salah satu perlakuan khusus dalam konstruksi jalan di Kalimantan, khususnya di Kaltara adalah dengan memperkuat bahu (sisi kanan-kiri) jalan.
“Makanya, hampir di seluruh konstruksi jalan nasional, di bahu kanan kiri jalan dibuat rigid (konstruksi beton). Selain untuk memperkuat badan jalan, bahu jalan ini juga berfungsi untuk memperlebar jalan,” kata Suheriyatna di sela meninjau beberapa akses jalan di Kaltara beberapa hari lalu.
“Selain memperkuat dengan bahu jalan (beton), juga perlu diperkuat drainase di kanan-kiri jalan. Ini berfungsi untuk memperlancar saluran air. Agar tidak terjadi genangan di badan jalan,” imbuh dia. (*)
